Se usaron los monitores para comprobar el alcance en caso del incendio de un buque,se simuló el rescate de una persona accidentada en los pozos de registro que bajan a las bombas de accionamiento de las puertas de la esclusa,se montó el rollgliss(aparato para rescate) bajando dos bomberos con el equipo de respiración y el detector de gases para monitorear el posible ambiente explosivo o tóxico y se procedió al rescate de la persona accidentada.Importante la ventilación de los conductos por la posibilidad de acumulación de gases inflamables procedentes de los tanques de lastre.Usamos nuestros vehículos FSV-3,nuestra Ambulancia y el coche de mando,con diverso personal del servicio.
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